内射日韩熟女

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                中國物流業發展面臨的形∑ 勢與趨勢

                中國物流業發展面臨的形勢與趨勢

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                1 中國物流業發展面臨的形勢與趨勢

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                物流“跑得快”也要“跑得好”

                來源:雅上篷房發布日期:2018-08-14 18:17:00瀏覽:-| 加入收藏返回列表

                物流是國民經濟的動脈系統。物流成本的⌒ 高低,影響著我國經濟肌體的活力。日前召開■的國務院常務會議部署調整運▽輸結構、提高運輸效率,旨在降低全社會物流成〗本,提升實體經濟競爭力。怎樣通過效率化配送降低物流成本,如何借助信息手段提高運送□ 效率,再次成為業界熱議的話△題。

                現代化經濟體系,離不開物流的◎高質量發展。上世紀90年代中後期,受生產經營成本上升、市場競爭加劇】等多種因素影響,一些企業為降∩低物流成本、提高物流效率開始尋求物流業務外包,由此啟◥動了我國物流的社會化進程。進入21世紀,由於國家政策的推動,新興的物流業發展迅速。近年來,我國每年派送的包裹量占全█球總量四成,成為◣名副其實的物流大國。2017年全國快遞業務量完成了400.6億件,連續四年位居世界≡第一,對全球包裹快遞量的增長貢獻率超過了50%。

                然而,我國物∮流業“大而不強”也是一個客觀事實。“有沒有”的問題已經解〇決,“好不好”的矛盾日趨凸顯。以提質●增效而言,還有不少短板需要補齊。硬╳件跟軟件比,軟ξ件是短板;生產端跟消費端比,生產端是短板;鄉♀村和城市比,鄉村是短板;國際和國★內比,國際是短『板……存在這些短板,主要不是基礎設施問題,而是能不能有效地進行↘物流的組織和運營。目前,多數物流資源是分割的,同質化、單一化㊣還相當普遍,需要推》進資源整合、要素聯動,實現互利共贏。從這個角度看←←,我們需要打造一個國家智能物流骨幹網,讓它成為一個開放平臺,以網絡化整合分散的物流資⊙源,以數據化讓物流跑得更有效╱率,並將物流嵌入到整個經濟社會和世界經貿的生〒態鏈中,進行規模化、高效化運行。

                打造國家智能☆物流骨幹網,需要把握物流未來發展的趨勢。當前,互聯網與物流業深度融合,人工〓智能快速叠代,“智能革命”正在重塑物流行業新生態。但我們研究發現,很多物流領域的創↘新,包括新技術、新模式,都不是在物流領域產生的。比如精益物流管▲理,源自有關汽車企業的準時生產制。這也從側▃面說明,流通模式演變將成為未來物流發展變革的重要力量,而技術只是實現手段。這就要求我們在〓關註新技術發展的同時,更要關註未來整體經濟運行格局、生ξ 產組織模式、生活消費形態等。換句話說,物流高質量發展一定要建立和生產消費模式相協同、標◇準相通的物流新模式。國家正在做的骨幹物流信息平臺、正在構建的國家物︼流樞紐,都與此密切相關,也都是物流高質量發展的基礎。

                推動物流業高質量發展,本質上是為了滿足人民∩對美好生活的需要。通過構建國家智能物流骨幹網,讓物流“跑得快”又“跑得省”“跑得好”,主動服▅務於精準脫貧、消費升級、民生改善、生態保護等需求,進一步提高服務質量,才①能讓老百姓擁有更多幸福感、獲得感。

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